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  • 南通造船業(yè):雙輪驅(qū)動 推進轉(zhuǎn)型

    DATE: 2016-12-25

    近年來,盡管持續(xù)低迷的國際海運市場重創(chuàng)了造船業(yè),但江蘇省南通市大力發(fā)展造船業(yè)的決心從未改變。在船市低迷期,南通市積極轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),不斷提升自主研發(fā)、建造船舶及海...

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  • 中船集團廣州船企承接14艘挖泥船維修工程

    DATE: 2016-12-25

    中船集團消息,隨著我國南海陸域吹填工程在6月底基本完工,參與吹填工程的工程船陸續(xù)返程休整。截至記者發(fā)稿時,中國船舶工業(yè)集團公司旗下中船澄西船舶(廣州)有限公司、中船...

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  • 《中國制造2025》系列評論(四)智能制造是由大變強的主攻方向

    DATE: 2016-12-25

    不管是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),不管是夯實工業(yè)基礎(chǔ)還是加快與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,其最終目的都是要推動中國制造向中高端領(lǐng)域發(fā)展,讓中國10年內(nèi)邁入世界制造強國...

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  • 《中國制造2025》系列評論(三):兩化深度融合是由大變強的主線

    DATE: 2016-12-25

    《中國制造2025》是在新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的背景下出臺的,兩者的融合正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長點。 2014年我國...

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  • 《中國制造2025》系列評論(二):提質(zhì)增效是由大變強的中心

    DATE: 2016-12-25

    摘自:中國電子報 (高端裝備網(wǎng)) 推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變,是當前我國經(jīng)濟發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略任務?!吨袊圃?025》提出,力爭通過三步走實現(xiàn)制造...

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  • 產(chǎn)品走出去得到融資保障 裝備制造業(yè)迎政策利好

    DATE: 2016-12-25

    日前,工信部聯(lián)合中國進出口銀行聯(lián)合發(fā)文,為裝備制造企業(yè)產(chǎn)品出口及整體走出去提供融資保障。 工信部、中國進出口銀行在聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加大重大技術(shù)裝備融資支持力度的若干...

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  • 《中國制造2025》系列評論(一):創(chuàng)新驅(qū)動是由大變強的核心

    DATE: 2016-12-25

    在《中國制造2025》里,第一個解決的問題就是制度創(chuàng)新不強,十項任務中的第一項是提高國家創(chuàng)新能力,五大工程的第一個是要建設國家制造業(yè)創(chuàng)新中心工程,在基本方針里也提到創(chuàng)新...

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  • 中國船級社發(fā)布《綠色船舶規(guī)范》2015

    DATE: 2016-12-25

    《綠色船舶規(guī)范》2015基于業(yè)界的需求,對《綠色船舶規(guī)范》2012版進行了全面修訂,一方面對國內(nèi)航行海船制定相應的技術(shù)要求;另一方面,對于國際航行海船,研究納入了IMO最新制定和...

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  • 中國制造2025

    DATE: 2016-12-25

    國務院關(guān)于印發(fā)《中國制造2025》的通知 國發(fā)〔2015〕28號 各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構(gòu): 現(xiàn)將《中國制造2025》印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。 國務院...

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  • 蘇伊士型油船成投資者最安全選擇

    DATE: 2016-12-25

    近期,蘇伊士型油船(船型 船廠 買賣)訂單逐漸增加,有數(shù)據(jù)顯示,蘇伊士型油船在市場低迷期的表現(xiàn)勝過其他船型。 一些船舶經(jīng)紀商指出,對于資金充裕的私人投資者而言,蘇伊士型油...

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